SiapQC lolos

ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN DASAR-DASAR PESAWAT UDARA FASE E

Alur Tujuan Pembelajaran mata pelajaran Dasar-dasar Teknik Pesawat Udara untuk Fase E mencakup 15 elemen pembelajaran yang membekali peserta didik dengan pengetahuan dasar manufaktur, rekayasa, sistem, dan regulasi pesawat udara.

Proses bisnis secara menyeluruh bidang manufaktur dan rekayasa pesawat udara

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami proses bisnis di bidang manufaktur pesawat udara secara menyeluruh pada berbagai industri, antara lain K3LH, perancangan produk, Mata Rantai Pasok (Supply Chain), logistik, proses produksi pada industri manufaktur dan rekayasa pesawat udara, perawatan peralatan produksi, dan pengelolaan sumber daya manusia dengan memperhatikan potensi dan kearifan lokal.

1Memahami proses bisnis dalam dunia penerbangan
2Memahami rancangan produk manufaktur.
3Memahami perawatan peralatan produksi.

Perkembangan teknologi di dunia kerja dan isu-isu global terkait dunia industri manufaktur dan rekayasa pesawat udara

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami bagan perkembangan proses produksi pada industri manufaktur dan rekayasa pesawat udara mulai dari teknologi konvensional sampai dengan teknologi modern, Industri 4.0, teknik digitalisasi di industri, Product Life Cycle, isu pemanasan global, Waste Control, perubahan iklim dan aspek-aspek ketenagakerjaan.

1Memahami Perkembangan industri rekayasa pesawat udara mulai dari teknologi konvensional sampai teknologi modern.
2Memahami isi pemanasan global.
3Memahami waste control.

Profesi dan kewirausahaan (job profile dan technopreneurship), serta peluang usaha di bidang manufaktur dan rekayasa pesawat udara.

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami profesi dan kewirausahaan (job profile dan technopreneurship), serta peluang usaha di di bidang manufaktur dan rekayasa pesawat udara, untuk membangun vision dan passion, dengan melaksanakan pembelajaran berbasis proyek nyata sebagai simulasi proyek kewirausahaan.

1Memahami profesi dan kewirausahaan serta peluang usaha dibidang manufaktur dan rekayasa pesawat udara.
2Memahami vision dan passion dengan melaksanakan pembelajaran berbasis proyek nyata sebagai simulasi proyek kewirausahaan.

Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan Hidup (K3LH) dan budaya kerja industri

Pada akhir fase E, peserta didik mampu menerapkan K3LH dan budaya kerja industri, antara lain: praktik-praktik kerja yang aman, bahaya-bahaya di tempat kerja, prosedur- prosedur dalam keadaan darurat, dan penerapan budaya kerja industri (Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, Rajin).

1Menerapkan K3LH dan budaya kerja industri.

Teknis dasar proses produksi pada industri manufaktur dan rekayasa pesawat udara

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami praktik dasar alat ukur, perkakas tangan dan bertenaga, peralatan angkat dan pemindah bahan, serta pengenalan teknik pemesinan, pengelasan, praktik aerodynamic fundamental, praktik aircraft material, praktik aircraft hardware dan tools equipment, praktik aircraft structure, praktik tenaga pendorong/ power plant, praktik flight control, praktik aircraft system, dan prosedur standar Civil Aviation Safety Regulation (CASR).

1Memahami proses praktik dasar alat ukur, perkakas tangan dan bertenaga, peralatan angkat dan pemindah bahan.
2Memahami dasar-dasar airframe and powerplant.

Gambar teknik

Pada akhir fase E, peserta didik mampu menggambar teknik dasar, termasuk pengenalan macam-macam peralatan gambar, diagram skematik, dan proyeksigambar untuk pekerjaan pemeliharaan pesawat udara.

1Memahami cara menggambar teknik dasar untuk pekerjaan pemeliharaan pesawat udara.

Prinsip dan perkembangan Theory of Flight

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami gaya-gaya yang bekerja pada pesawat udara, prinsip Bernoulli, hukum Newton, dan hukum kekekalan energi.

1Memahami gaya-gaya yang bekerja pada pesawat udara.
2Memahami prinsip bernauli, hukum newton, dan hukum kekekalan energi.

Airfoil terhadap performa pesawat udara

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami macam-macam, bagian-bagian, dan karakteristik airfoil terhadap performa pesawat udara dari berbagai gaya aerodinamik pada pesawat serta stall dan cara mengatasinya.

1Memahami macam-macam, bagian-bagian, dan karakteristik airfoil.
2Memahami karakteristik jenis-jenis lapisan atmosfer.

Aircraft material

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami macam dan spesifikasi aircraft material.

1Memahami macam dan spesifikasi aircraft material.

Aircraft hardware dan tools equipment

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami macam dan spesifikasi aircraft hardware dan tools equipment.

1Memahami macam dan spesifikasi aircraft hardware.

Aircraft structure

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami jenis-jenis pesawat udara, dan bagian-bagian struktur pesawat udara (aircraft structure).

1Memahami jenis-jenis pesawat udara.
2Memahami bagian-bagian struktur pesawat udara.

Tenaga pendorong/ power plant

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami berbagai jenis tenaga pendorong (Powerplant) yang digunakan oleh pesawat udara.

1Memahami berbagai jenis tenaga pendorong (Powerplant).

Flight Control

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami fungsi dan cara kerja flight control pada pesawat udara.

1Memahami fungsi dan cara kerja flight control.

Aircraft system

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami berbagai sistem yang ada di pesawat udara (aircraft system).

1Memahami berbagai sistem yang ada di pesawat udara.

Civil Aviation Safety Regulation (CASR)

Pada akhir fase E, peserta didik mampu memahami Civil Aviation Safety Regulation (CASR), antara lain CASR Part 21, CASR Part 39, CASR Part 43, CASR Part 45, CASR Part 47, CASR Part 65, CASR Part 145, dan CASR Part 147.

1Memahami Civil Aviation Safety Regulation (CASR)